BUGABOO

Max Barenburg voulait rentrer dans l’administration parce qu’il ne lui était jamais venu à l’idée qu’il pouvait vivre de ce qu’il fait le mieux : observer, conceptualiser, créer de jolies choses qui vous facilitent la vie. Quand il était étudiant à l’Académie de design de Eindhoven, il regardait par la fenêtre de son appartement du deuxième étage de jeunes parents se débattre avec leurs poussettes.

« On doit forcément pouvoir mieux faire », pensait-il. Les fabricants ne s’intéressaient pas à son concept. Ils pensaient qu’il n’y arriverait jamais. « E h bien, on n’a qu’à le faire nous-mêmes », c’est ce que son associé Eduard Zanen et lui-même ont pensé.

Racontez-nous l’aventure Bugaboo? Les poussettes avaient l’air ringard et n’étaient pas pratiques, je sentais qu’on pouvait révolutionner cette industrie et faire un pas de géant vers plus de pratique, de fonctionnel, de moderne, en fait du super design. J’observais tous ces jeunes couples se débattrent avec leur vélo et le siège bébé attaché derrière et j’ai pensé qu’on pouvait forcément faire mieux en ayant l’idée d’un siège qui se fixait simplement à l’arrière du vélo.

Ce siège pouvait aussi se transformer en poussette à deux ou quatre roues. Avec l’aide d’un sponsor, j’ai démarché plusieurs fabricants, comme Maxi Cosi mais ça n’intéressait personne. En fait, le prototype ne convenait pas vraiment aux magasins pour bébés ni aux magasins de vélos. Alors j’ai fait quelques modifications et c’est devenu une vraie poussette, le prototype Bugaboo. Eduard Zanen, mon associé, a produit 10 exemplaires en Asie que nous avons exposés au plus grand salon international à Cologne: notre stand n’a pas désempli!

Maxi Cosi a soudain décidé d’acheter le projet et nous a proposé 250000 florins; nous avons décliné son offre…. Les premières Bugaboo sont apparues en 1999 mais le cadre se cassait dès la première utilisation. Une enquête a montré que le fournisseur à Taiwan mélangeait plastique neuf et usagé pour faire les équerres, alors nous avons monté notre propre usine. Cette première année il a nous fallu rapatrier les poussettes défectueuses et remplacer les châssis.

Ça voulait dire faire du porte à porte chez les clients, ce qui a produit un effet très positif sur notre image sans que nous en ayons conscience. C’est de là que vient notre bonne réputation pour le service aprèsvente, service que nous continuons d’assurer aussi précisément malgré la taille de l’entreprise.

En 2001, nous avons lancé la Bugaboo classic sur le marché international et elle est désormais vendue sur cinq continents dans près de 50 pays! C’est stupéfiant quand je pense à toutes les difficultés financières et autres par lesquelles nous sommes passés !

On dit que c’est la poussette des stars, un produit de luxe, qu’en pensez-vous ? La Bugaboo Cameleon c’est trois poussettes en une. Si vous ajoutez le prix de trois poussettes vous dépenserez plus!

Quant au phénomène de mode, Je suis convaincu que si vous développez un produit de A à Z, votre produit résistera à l’épreuve du temps. Il y a quelques années notre Bugaboo a fait une brève apparition dans Sex and the City, au même moment la presse a ressorti la vieille photo de Madonna et sa poussette Bugaboo et j’ai réalisé que nous étions perçu comme la marque de stars, ce que nous ne sommes pas, même si je suis très fier quand je vois Gwen Stefani avec ses poussettes Bugaboo!

Elle incarne avant tout la maman moderne… Et les hommes dans tout ça ? De l’extérieur on ne voit pas toute la complexité et l’ingéniosité qui se cachent derrière les lignes simples et les poignées blanches de la Bugaboo. Nous l’expliquons systématiquement aux acheteurs, c’est pourquoi nous préférons ne pas travailler avec des distributeurs. Nous voulons être en ligne directe avec les détaillants pratiquement tous sélectionnés afin qu’ils servent les clients hommes et femmes de la meilleure façon possible. Les hommes l’utilisent plus volontiers grâce à sa poignée d’un seul tenant qui leur permet de manoeuvrer d’une main et de marcher à côté de la poussette à larges enjambées.

La simplicité des lignes, la solidité des couleurs et de la texture du tissu, l’usage de l’aluminium, tout ça leur plaît. Le succès de nos produits est le résultat de facteurs multiples, mais l’un d’entre eux est sans doute que nous considérons les poussettes comme des produits qui permettent de se déplacer. Et puis n’oubliez pas que je suis un homme!